新能源汽車充電樁類似于加油站的加油機(jī)。它可以固定在地面或墻上，安裝在公共建筑（公共建筑、商場、公共停車場等）和住宅小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可根據(jù)不同電壓等級為多種類型的電動汽車充電。充電樁的輸入端直接與交流電網(wǎng)相連，輸出端裝有充電插頭，用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電模式。人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時間、費用數(shù)據(jù)打印等操作。充電樁顯示屏可顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)。截至目前，國內(nèi)大部分電動汽車充電站僅限于電動公交車或內(nèi)部團(tuán)體車輛，面向不同用戶的充電站服務(wù)網(wǎng)絡(luò)尚未建成。已建成或在建的代表性充電站有以下內(nèi)容。
2006年，比亞迪在深圳總部建設(shè)深圳電動汽車充電站。2008年，北京奧運會期間，全國建成集中式充電站，可滿足50輛純電動公交車的動力電池充電需求。2009年10月，上海市電力公司投資建設(shè)了上海曹溪電動汽車充電站，這是國內(nèi)具有商業(yè)運營功能的電動汽車充電站。2009年底，北京首科集團(tuán)在健翔橋建成智能微網(wǎng)齊全的北京市純電動乘用車示范充電站。2009年12月31日，南方電網(wǎng)首批投運的電動汽車充電站（樁）在深圳建成投運，建設(shè)規(guī)模為2座充電站、134個充電樁。2010年3月31日，國家電網(wǎng)公司唐山南湖充電站建成投運。是國家電網(wǎng)全國首個典型設(shè)計充電站，可同時為10輛電動汽車快慢充充電操作以多種方式進(jìn)行。
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