在這個(gè)新能源時(shí)代，年輕人都喜歡開一輛新能源車。然而，當(dāng)前新能源汽車普遍存在續(xù)航短、充電樁少、充電時(shí)間長等三大問題，讓不少車主產(chǎn)生續(xù)航焦慮。充電樁生產(chǎn)企業(yè)河南誠之卓為存在顧慮的車主普及了四種常見充電方式，具體如下：
河南汽車充電樁常見方法一：多收費(fèi)
既然充電速度與充電樁功率直接相關(guān)，那就把快充樁功率提高一個(gè)小目標(biāo)，比如翻倍！于是，超級(jí)充電樁誕生了。快速充電樁的典型代表是超級(jí)快速充電樁，其功率是其他快充樁的兩倍，車輛和電池也能承受超高功率。
據(jù)媒體實(shí)測(cè)，升級(jí)超級(jí)快速充電樁后，充電效率明顯提升。與V2過充樁相比，特斯拉V3從3%到55%的充電節(jié)省35%，從3%到90%的充電節(jié)省16%。
河南汽車充電樁：超級(jí)快速充電樁的優(yōu)點(diǎn)：
1.快速充電
2.管理好，無空間占用
過充缺點(diǎn)：
1.成本高，收費(fèi)價(jià)格貴
2.需要車輛適配，不能通用
目前國內(nèi)汽車品牌的“超級(jí)充電”速度并不快，并不是真正意義上的超級(jí)充電樁。我希望我能盡力盡快趕上。
汽車充電樁（包括家用和公共慢充樁、超充樁）由于軟件限制無法為其他品牌車輛充電，但有些車輛可以使用所有充電樁。
常用方法2：快速充電
快充適用于所有車輛，充電快，在家充電到
外面最重要的收費(fèi)方式。
河南汽車充電樁：快速充電的特點(diǎn)：
1.快速充樁體都是“大箱子”。
2.對(duì)于一些一機(jī)多槍快充樁，充電功率會(huì)動(dòng)態(tài)分配。如果你想快點(diǎn)充電？請(qǐng)每車一堆。
3.“細(xì)長”樁為分體快充樁，附近一定有“大箱子”甚至“大房子”。
河南汽車充電樁：快速充電的優(yōu)點(diǎn)：
1.充電更快
2.所有車輛通用
3.更多競爭，價(jià)格適中
河南汽車充電樁：快速充電的缺點(diǎn)：
1.場地和管理水平參差不齊
2.投入大，難以快速推廣
河南汽車充電樁常見方法三：慢充汽車充電樁
汽車慢充過程中的“主角”是車載充電器，慢充樁只起到連接的作用--將交流電連接到車輛上，所以慢充樁小巧輕便，“小盒子”主要由控制和安全裝置組成。
國標(biāo)慢充樁主要有3.5kW和7kW兩種功率，所有車輛通用，實(shí)際充電功率也與車輛有關(guān)。
隨著車輛電池尺寸不斷增大，不少新車都配備了11kW交流慢充樁，可以改善慢充速度。
河南汽車充電樁：慢速充電的優(yōu)點(diǎn)：
1.安全充滿電
2.投資少，易推廣
3.不占空間、不占車位
河南汽車充電樁：慢充的缺點(diǎn)：
1.收費(fèi)慢、價(jià)格高
2.充電、停車成本高
常用方法四：隨車充電
1.車載充電也是慢充的一種
方式和充電過程與慢堆充電相同。不同的是，車載充電器可以攜帶使用，但出于充電安全考慮，車載充電器電量較小。
河南汽車充電樁車載充電的優(yōu)點(diǎn)：
1.方便，隨處可填
2.可以完全填滿
車載充電的缺點(diǎn)：
1.超慢，按日計(jì)時(shí)
2.存在一定安全隱患
除了上面的超級(jí)快充，河南誠之卓已經(jīng)在快充樁、慢充樁等領(lǐng)域牢牢站穩(wěn)了品牌立足點(diǎn)，目前正向超級(jí)快充看齊，未來可為新能源車主解決充電煩惱，讓汽車充電更便捷。
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